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全LED车灯不再是梦
  一位照明技术专家曾这样说过,未来LED将是汽车照明最好解决方案,不过要完全实现LED化可能还需要很长的时间。

       的确,从卤素到氙气再到LED,汽车灯光技术通过不断探索取得了飞速发展,实现全LED化已经不是梦想。

       作为首先引入LED车灯的汽车品牌之一,奥迪近年来更是在LED车灯上进行大胆创新。奥迪在汽车大灯上的创新俨然就是LED车灯的进化历程。一位汽车业内人士表示。

       近日获悉,新款奥迪A8L将于8月底正式在国内上市,而从新款奥迪A8L爆光照中可以看出,其不仅在设计、配置等方面进行了升级,更在灯光配备上传承了以往的创新风格,再次将汽车照明带入了一个全新时代。

       据悉,新款奥迪A8L引入了LED矩阵式大灯,其远光灯由5组共计25颗独立的LED组成;近光灯则由12组每组5LED外加独立的发光板组成;转向灯、日间行车灯则由18LED分为7组分布呈带状,整个大灯的光色设定为5500K

       矩阵式全LED前大灯是新款A8L在外观上与现款车型最大的区别之处,并具有独特的优势。以其远光灯组为例,25颗独立的LED可以根据需要单独开启或关闭,并可以调节明暗亮度,该设计可以使光束高度精确地避开其他交通参与者,同时不会明显降低道路照明。

       而且新款奥迪A8L除了在LED前大灯中全部采用LED,就连其尾灯中的转向灯也由24LED分为8组构成,不仅提高了安全系数,而且还更加美观。

       “新款奥迪A8L整体看起来更加时尚,外观方面配备了重新设计的中网格栅、前保险杠、镀铬装饰件、独特的尾灯造型等,尤其是全新LED矩阵式大灯彰显了其时尚气质。上述汽车业内人士告诉记者,奥迪近年的汽车大灯俨然就是LED车灯的进化历程。

       所谓LED大灯指的就是前大灯所有光源均采用LED,包括远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯等。其优势在于:节能,与传统卤素大灯(120W)和氙气大灯(84W)相比全新LED节能型近光灯功率仅为34W,节能效果十分显著;寿命长,基本上在整车的设计寿命里,LED元件一般是不需要更换耐用性好;响应速度快;亮度衰减低;适应性好等。

       据介绍,LED最初应用在汽车上,只是为了增加亮度和使用寿命,而且那时候造型比较单一,到现在LED车灯已经成为一种装饰,不仅美观,而且更注重安全。

       2008年,奥迪首先在A4车型中使用了LED示宽灯(即日间行车灯),开启了LED大灯时代。虽然之后很多厂商跟进,陆续采用LED作为日间行车灯,但直到2010年奥迪A8的推出,真正意义的LED大灯才出现在人们的视线中。

       “LED大灯的几乎所有特性都超越了现有的氙气大灯,而且成本更低,所以说全LED大灯没有理由不取代传统的大灯,只是时间问题而已。该业内人士表示,当然,这项技术还未普及,汽车厂家肯定会以此作为卖点,从而出现成本虽低,但价格不便宜的现象。

       更值得一提的是,为了行车安全,欧洲已经立法规定,所有在售车型都必须装配LED日间行车灯。但是目前所有厂家只停留在LED日间行车灯这一步,并没有进一步创新。该汽车业内人士指出。

       由此可见,LED汽车照明已迎来了巨大的发展空间,而国内企业要想抢占这一庞大的市场份额,还需要坚持不懈的深刻专研,以创新的技术和产品来满足广大汽车厂商的需求,才会在国际竞争中站稳脚跟。

 

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